不是每個城市都擁有這樣的經歷：有軌電車第一個唱響天亮的聲音，又最后一個拉下城市的帳幕；
不是每個城市都擁有這樣的風景：拉響汽笛的有軌電車司機，是清一色英姿颯爽的巾幗倩影；
不是每一個城市都擁有這樣的歷史：作為流動百年的城市風景，有軌電車延展出浪漫大連的歷史文脈；
不是每個城市都有這樣的成績：在全國城市軌道交通建設中，大連保留有軌電車的線路最多最長。
1909年9月25日，第一輛有軌電車緩緩駛過大連街頭，東北第一條有軌電車系統誕生。
1951年國慶節，大連人制造出了新中國第一臺流線型1000型有軌電車。從此，新中國電車史翻開了嶄新的一頁，自強不息的大連人為此寫下了光輝的一筆。
1977年，急迫希望建設更新更美城市的大連最終還是保留了3條有軌電車線路。這些線路的保留，不僅尊重了老大連人的過去，也為新一代大連人的未來奠定了基礎。
現在大連201路上行駛的3000型有軌電車，均為1935年至1938年期間由日本鐵道車輛制造企業制造生產的，是當今世界仍在服役的最古老的有軌電車之一，是世界上第一代有軌電車的代表。
1909年有軌電車開始試營運
1909年設立的大連滿鐵電氣作業所，
現大連公交客運集團有限公司電車分公司辦公樓。
電車在青泥洼橋交匯
準備從車庫出發的電車
仍在大連201路上行駛的3000型有軌電車內部