12月28日下午，隨著“工業遺產之珍——‘上游型'蒸汽機車陳設落成儀式”的揭幕，一輛裝飾一新的蒸汽機車，在噴吐著白色煙霧和鳴響汽笛聲中停靠在大連現代博物館正門廣場西側，引來眾多海內外游人和市民的駐足觀看。
這輛蒸汽機車之所以能“開”進大連現代博物館，得益于大連市政府各級領導的關懷及有關部門的大力支持；得益于現代博物館改陳和第三次全國文物普查。2008年現代博物館實施改陳，為了解大連工業史料，館內專業人員在大連金州重型機器有限公司發現了這輛使用中的蒸汽機車。以后隨著第三次全國文物普查工作的開展，現代博物館主管領導和專業人員始終未放松對這輛蒸汽機車情況的跟蹤。2012年初，當獲悉這輛蒸汽機車已被電力機車取代并面臨廢棄的信息后，劉廣堂館長帶領相關人員到實地考察，并當即向該公司表明要征集這輛蒸汽機車，從而使這輛蒸汽機車得以搶救，并成為現代博物館藏品中體量最大、重量最重的超級藏品。
大連現代博物館征集的這輛蒸汽機車屬于“上游”型系列，編號為0652，1973年4月由唐山機車車輛廠制造，車身長21.5米，高4.2米，寬3.3米，整備前重75.5噸，整備后重85.5噸，裝煤量11.5噸，裝水量25噸，牽引重量2000噸，構造速度80公里∕小時。
“上游型”蒸汽機車是大連機車車輛廠與唐山機車車輛廠1959年聯合設計的，曾命名為“工農型”。1960年在唐山廠制造時又作了部分修改，改名為“上游型”，取力爭上游之意，代號SY，是專門用于工礦企業以及調車、小運轉作業所設計的機車型號，也是中國工礦用蒸汽機車中數量最多、應用時間最長的一種。自1999年編號為1772的最后一臺上游型蒸汽機車出廠后最終停產，累計制造了1769輛，而現代博物館收藏的這輛蒸汽機車就是其中的第652輛。
蒸汽機是世界工業革命最偉大的發明，1804年英國人德里維斯克改進瓦特的蒸汽機，制造了世界上最早的一臺貨運蒸汽機車。兩個多世紀以來，蒸汽機車得到了廣泛應用并發揮了重要作用，但也由于其自身存在污染環境，噪音大等原因，第二次世界大戰以后，輝煌一時的蒸汽機車逐漸被內燃機車、電力機車所取代并最終退出歷史舞臺。
雖然蒸汽機車逐漸遠離我們的現實生活，但它留給人們的記憶卻難以消失,在許多中老年人的心目中，蒸汽機車曾給他們留下太多深刻而美好的回憶，而對年輕一代人來說，蒸汽機車更多的是在影視和老照片中見到。在大連這座日新月異的現代化城市里，能將上世紀七十年代生產的蒸汽機車完好保留并為其找到理想的歸宿，這充分體現了大連這座現代化城市對近代工業遺產的重視。
為了生動再現蒸汽機車的特點，現代博物館還為這輛蒸汽機配裝了特殊設施， 使人們真實的感受蒸汽機車啟動加速、鳴笛噴氣及減速制動等不同的音響效果。
除這輛蒸汽機車以外，現代博物館還擬在與之相對的廣場東側陳設上世紀30年代和50年代生產的兩臺大型化工壓縮設備。這些具有代表性的工業設備，不僅使人們能增進對近代大連工業歷史的了解，而且也為美麗的星海灣增添了一道亮麗的文化遺產景觀。