函谷關(guān)是中國(guó)歷史前半葉最具傳奇色彩的關(guān)隘。相傳春秋周敬王時(shí)的函谷關(guān)令尹喜，見(jiàn)東方有紫氣東來(lái)，知有圣人將至。不久老子駕青牛車(chē)至關(guān)，尹喜請(qǐng)老子著書(shū)。老子乃著《道德經(jīng)》五千言以授之。而后老子出關(guān)西去，不知所終。戰(zhàn)國(guó)時(shí)齊國(guó)孟嘗君出使秦國(guó)，被秦昭王扣留，孟嘗君手下一食客裝狗鉆入秦營(yíng)，偷出狐白裘獻(xiàn)給昭王妾，說(shuō)情放走孟嘗君；孟嘗君逃至秦國(guó)邊境函谷關(guān)時(shí)，又被秦昭王追捕，另一食客裝雞叫引眾雞齊鳴騙開(kāi)城門(mén)，孟嘗君才得以逃回齊國(guó)。這就是“紫氣東來(lái)”和“雞鳴狗盜”的故事。
現(xiàn)在，從洛陽(yáng)市區(qū)出發(fā)，沿310國(guó)道西行二十多公里，新安縣城已遙遙可見(jiàn)。在城東，一座坐西朝東的灰磚關(guān)樓映入眼簾——這就是大名鼎鼎的新安函谷關(guān)。關(guān)前開(kāi)闊地上芳草萋萋，關(guān)樓兩側(cè)的土墻如迎客般向關(guān)外伸展過(guò)來(lái)，在盡東頭一南一北聳立著兩座高高的土丘。南邊的這座就是“望氣臺(tái)”，北邊的這座就是“雞鳴臺(tái)”，它們是漢函谷關(guān)的闕樓。
歷盡滄桑的雄關(guān)
雖有“望氣臺(tái)”，但想要探尋老子的遺蹤是不可能了，因?yàn)槟菚r(shí)還沒(méi)有函谷關(guān)。
函谷關(guān)是先秦兩漢時(shí)期最重要的關(guān)隘之一，但有秦關(guān)和漢關(guān)之別。戰(zhàn)國(guó)秦孝公時(shí)，秦國(guó)為了拒東方諸國(guó)西進(jìn)，在今河南省靈寶市據(jù)險(xiǎn)設(shè)關(guān)，名“函谷關(guān)”。“函”就是匣子，“函谷”，因關(guān)在谷中，身險(xiǎn)如函而得名。西漢武帝元鼎三年（公元前114年），家住新安的樓船將軍楊仆恥為關(guān)外民，上書(shū)遷徙函谷關(guān)，得到武帝批準(zhǔn)，將函谷關(guān)東移三百里至新安，史稱“漢函谷關(guān)”。
新安函谷關(guān)遺址位于今新安縣城東500米東關(guān)村。漢關(guān)初建時(shí)仿照秦關(guān)形制，關(guān)樓高聳，兩側(cè)雞鳴、望氣二臺(tái)相對(duì)而立。北鄰鳳凰山，南鄰青龍山，處于兩山對(duì)峙的峽谷之中。左右關(guān)塞橫亙，南貫洛水，連接宜陽(yáng)散關(guān)，北越丘陵，直抵黃河，宛若綿延百里的長(zhǎng)城，規(guī)模宏大，氣勢(shì)壯觀。昔日這座雄關(guān)是洛陽(yáng)西去長(zhǎng)安的通衢要道，更是拱衛(wèi)都城長(zhǎng)安的重要屏障，東漢后洛陽(yáng)成為首都，這里更是絲綢之路的必經(jīng)之地。
“中州鎖鑰”的地理位置，使這里成為兵家必爭(zhēng)的百戰(zhàn)殺伐之地，從西漢到唐中期“安史之亂”，發(fā)生的大的戰(zhàn)事就有10次之多。大詩(shī)人杜甫的名篇《三吏》《三別》，描寫(xiě)“安史之亂”給豫西人民帶來(lái)的深重災(zāi)難，其中的《新安吏》的故事就發(fā)生在新安函谷關(guān)；由此西去至河南陜縣硤石鄉(xiāng)的崤函古道石壕段遺址，這次也列入“絲綢之路”世遺名單，那就是“暮投石壕村，有吏夜捉人”（ 《石壕吏》）的悲慘故事的發(fā)生地。
唐宋以后，漢函谷關(guān)逐漸失去了防御功能而被冷落，但它依然是豫陜的重要門(mén)戶。時(shí)至今日，仍能看出其位置之重要。關(guān)樓北側(cè)20米處就是隴海鐵路，而南側(cè)不遠(yuǎn)處是310國(guó)道，在1972年310國(guó)道建成前，車(chē)水馬龍的公路就從關(guān)樓下穿過(guò)。
歷史上的漢函谷關(guān)關(guān)樓屢毀屢建，今日早已非漢代模樣?，F(xiàn)存關(guān)樓為新安名人、曾任陜西“靖國(guó)軍”副總司令的張鈁于1923年重修，關(guān)樓三層，磚石結(jié)構(gòu)，底層中有拱形門(mén)洞，可供交通?？涤袨橛侮冞^(guò)豫時(shí)，在張鈁的邀請(qǐng)下，寫(xiě)下了“漢函谷關(guān)”四個(gè)蒼勁渾厚的大字，被鐫刻在西關(guān)口上方。東西關(guān)門(mén)分別鐫刻著康有為手寫(xiě)的對(duì)聯(lián)：“功始將梁今附驥、我為尹喜誰(shuí)騎牛”，“勝跡漫詢周柱史、雄關(guān)重睹漢樓船”，概括了函谷關(guān)厚重的底蘊(yùn)。新中國(guó)成立后，關(guān)樓已十分破舊，1958年“大煉鋼鐵”運(yùn)動(dòng)中被拆毀，如今殘存2層。
不僅是關(guān)，還是一座城
不要小看雞鳴臺(tái)、望氣臺(tái)這兩座黃土丘，它們是大有來(lái)歷的。“現(xiàn)在可以確定雞鳴臺(tái)、望氣臺(tái)及臺(tái)基西側(cè)夯土墻和關(guān)城東墻，都是西漢建關(guān)時(shí)修建的，關(guān)城南墻為漢代增建”，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)掘工作的洛陽(yáng)市文物考古研究院王咸秋介紹說(shuō)。
為配合絲綢之路申遺，洛陽(yáng)市文物考古研究院于2012年6月開(kāi)始對(duì)漢函谷關(guān)關(guān)城遺址進(jìn)行調(diào)查勘探和考古發(fā)掘。經(jīng)過(guò)一年多的工作，發(fā)掘遺址面積3300平方米，發(fā)掘城墻遺跡5處、夯土臺(tái)2處、古道路2條、建筑遺址2處。
這次考古發(fā)掘的最大收獲就是搞清楚了漢函谷關(guān)的整體布局。它是一處內(nèi)、外城結(jié)構(gòu)的小型城邑。內(nèi)城平面為長(zhǎng)方形；外城東墻與南北兩側(cè)山上的長(zhǎng)墻相連接，關(guān)城卡在峽谷之中，關(guān)城東墻與南北山上的夯土長(zhǎng)墻相連接，完全控制了峽谷的東西交通。它不僅有關(guān)墻，還有關(guān)城東墻和關(guān)城南墻，說(shuō)明它不僅是關(guān)，還是一座城。
在發(fā)掘中還發(fā)現(xiàn)了兩條古代道路。其中與關(guān)樓中心對(duì)應(yīng)的為漢代道路遺址，可分為12期，最早的一期為漢代，一直沿用到現(xiàn)代，是一條千年古道，也是當(dāng)年絲綢之路的必經(jīng)之處。在漢代道路南側(cè)，還發(fā)現(xiàn)了一條早期道路。該道路也是東西向，應(yīng)為西漢建關(guān)以前的道路。
東漢建都洛陽(yáng)，明帝時(shí)班超受命出使西域，重開(kāi)絲路。從此，西域使者、商人來(lái)往不絕，漢函谷關(guān)成了絲路上繁華的商驛樞紐。東漢蘭臺(tái)令史李尤在《函谷關(guān)賦》描述道：“上羅三關(guān)，下列九門(mén)，會(huì)萬(wàn)國(guó)之玉帛，徠百蠻之貢琛。蓋紛其云合，車(chē)馬動(dòng)而雷奔……”，描繪了各國(guó)商人在此云集，攜帶奇珍異寶、各色特產(chǎn)進(jìn)行貿(mào)易的熱鬧景象。20世紀(jì)80年代，漢函谷關(guān)附近還出土了不少具有西域特色的牽駝俑、胡俑、駱駝俑等。
得來(lái)不易，且行且珍惜
“我們是‘科學(xué)拆遷’、‘和諧拆遷’。讓老百姓滿意，感到拆遷后比在這兒生活得更好”。在關(guān)樓上，漢函谷關(guān)保護(hù)管理所所長(zhǎng)王洪超對(duì)記者說(shuō)。
如今的漢函谷關(guān)前，河水清清，芳草茵茵。誰(shuí)曾想它曾因基礎(chǔ)設(shè)施落后，差點(diǎn)與世界遺產(chǎn)失之交臂。
與落日孤煙的邊關(guān)不同，漢函谷關(guān)地處人煙稠密的城市周邊。當(dāng)歷史的硝煙散盡之后，這里早就成為鄉(xiāng)民們居住生活的家園。幾年前這里還居住著110多戶居民，五六百人。沿關(guān)樓東西，是城關(guān)鎮(zhèn)北關(guān)村東關(guān)三個(gè)村民小組密密麻麻的民居。上百戶村民住在關(guān)樓周?chē)?，房舍和豬圈與遺址融為一體。遺址兩側(cè)公路、鐵路沿線建筑密集，周邊建筑外觀多外現(xiàn)代材質(zhì)，與遺址景觀極不協(xié)調(diào)。沿著關(guān)樓向東過(guò)澗河，有電線桿廠、水泥制品廠、駕校、化工廠……
申遺工作啟動(dòng)后，2008年4月，新安縣委、縣政府成立新安縣漢函谷關(guān)周邊整治指揮部，雖然做了大量工作，但函谷關(guān)環(huán)境不優(yōu)、基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)狀沒(méi)有得到根本改變。在國(guó)家文物局組織的對(duì)絲綢之路各個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察論證的研討會(huì)上，曾有專家對(duì)函谷關(guān)申遺前景很是擔(dān)心。
2012年7月，漢函谷關(guān)遺址被列入絲綢之路申遺預(yù)備名單，新安人重新燃起了申遺信心。8月，新安縣成立了以縣委書(shū)記、縣長(zhǎng)為正、副主任的新安函谷關(guān)遺址申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作管理委員會(huì)，制定了申報(bào)世界文化遺產(chǎn)實(shí)施方案，成立了申遺辦公室、文本編制組、宣傳報(bào)道組、資金保障組、督察組、接待組。當(dāng)時(shí)離申遺驗(yàn)收只剩短短半年時(shí)間，遺址區(qū)內(nèi)還有14戶居民和5家企業(yè)沒(méi)有搬遷，遺址保護(hù)展示規(guī)劃設(shè)計(jì)還在編制中。2013年1月，成立新安縣漢函谷關(guān)申遺工作推進(jìn)指揮部，辦公室設(shè)在漢函谷關(guān)附近的居民小院中。過(guò)完春節(jié)，遺址區(qū)大小二十余項(xiàng)工程相繼開(kāi)始施工。城關(guān)鎮(zhèn)黨委、政府由副鎮(zhèn)長(zhǎng)帶隊(duì)，吃住在拆遷工地現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)需拆遷農(nóng)戶、搬遷企業(yè)、征用土地等情況進(jìn)行摸排，讓征遷工作得到群眾、企業(yè)的理解支持。2013年3月， 110戶居民房屋和5家企業(yè)的拆遷安置工作任務(wù)全部完成。
王洪超指著關(guān)樓西北方向說(shuō)，縣里的做法是先把群眾安置好，專門(mén)規(guī)劃了安置區(qū)，居民由原來(lái)的溝底搬到距這里一里地的向陽(yáng)的半坡上，那里離縣城更近了。規(guī)劃的街道有25米寬，居民們用補(bǔ)償款家家都蓋了兩層以上的新房，有的還蓋起門(mén)面房，做起生意。“居住環(huán)境改善了，生活更方便了，老百姓都非常滿意”。據(jù)介紹，縣財(cái)政為拆遷、環(huán)境整治、保護(hù)等投入了7000萬(wàn)元。
辛勤付出終有回報(bào)。2013年10月，國(guó)際古跡遺址理事會(huì)委托的日本專家對(duì)新安函谷關(guān)申遺工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察評(píng)估，他說(shuō)，看到保存如此完整的漢代龐大的防御體系，很震撼，臨走時(shí)一連說(shuō)了三個(gè)“very good!”2014年6月22日，新安函谷關(guān)遺址終于圓了“世遺”之夢(mèng)。
站在關(guān)樓上凝望著漢代的關(guān)墻，每隔幾分鐘，北側(cè)就會(huì)有隴海鐵路的火車(chē)隆隆擦肩而過(guò)，讓人恍惚產(chǎn)生時(shí)空穿越的感覺(jué)。函谷關(guān)，兩千多年一路走來(lái)，得來(lái)不易，守好不易，且行且珍惜。
發(fā)布時(shí)間:2014-07-08作者：本報(bào)記者 王 征來(lái)源:未知